W ramach programu Polska Wschodnia prowadzone są modernizacje w województwach lubelskim, podlaskim, podkarpackim, świętokrzyskim i warmińsko-mazurskim. Mieszkańcy zyskają nie tylko szybsze połączenia, ale przede wszystkim dostęp do ponad setki wygodniejszych stacji i przystanków.

Kolejne zmiany na stacji w Stalowej Woli Rozwadowie. Pasażerowie korzystają z nowego peronu nr 2. Są nowe wiaty, ławki i informacja pasażerska. Na stacji wymieniono tory. Jest nowa sieć trakcyjna. Postępuje przebudowa trasy Lublin – Stalowa Wola Rozwadów, odcinka Kraśnik – Zaklików. Efektem największego projektu POPW, realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. będą m.in. krótsze podróże.

Podróżni mogą już korzystać z wygodnych peronów w Krężnicy Jarej, Majdanie, Niedrzwicy Kościelnej, Leśniczówce, Wilkołazie Wsi, Pułankowicach i Kraśniku. Prace modernizacyjne przeniosły się na odcinek między Kraśnikiem a Zaklikowem.

Od 13 września pociągi wróciły na odcinek z Lublina do Kraśnika. Największy projekt POPW wkroczył w kolejny etap. Podróżni korzystają z wygodnych peronów w Krężnicy Jarej, Majdanie, Niedrzwicy Kościelnej, Leśniczówce, Wilkołazie Wsi, Pułankowicach i Kraśniku. Prace przeniosły się na odcinek Kraśnik – Zaklików. Efektem inwestycji wartej 367 mln zł będą m.in. krótsze przejazdy i większe…

Na przebudowywanej linii z Lublina do Stalowej Woli Rozwadów od 2 września podróżni  będą mogli skorzystać z nowych peronów w Krężnicy Jarej, Majdanie, Niedrzwicy Kościelnej, Leśniczówce i Wilkołazie Wieś. Ruch pociągów zostanie przywrócony na odcinku Lublin – Lublin Zemborzyce – Wilkołaz. Wykonawca rozpocznie prace na odcinku od Kraśnika do Zaklikowa i dokończy roboty odcinku Wilkołaz – Kraśnik.

W ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. modernizują linie kolejowe, które mają ważne znaczenie dla ruchu regionalnego i międzyregionalnego na wschodzie Polski. Pociągi pojadą szybciej, a pasażerowie skorzystają z wygodniejszych stacji i przystanków.

W Kraśniku oraz Krężnicy Jarej, Majdanie, Niedrzwicy Kościelnej, Leśniczówce, Wilkołazie Wieś, Pułankowicach widać budowę nowych peronów. Od września będzie tu lepszy dostęp do kolei. Realizacja inwestycji na linii Lublin – Stalowa Wola za 367 mln zł z programu Polska Wschodnia sprawi, że będą krótsze podróże, wzrośnie poziom bezpieczeństwa i możliwości transportu towarów.

Prace na stacji dobiegają końca. Jesienią pasażerowie skorzystają z dwóch w pełni odnowionych peronów. Wyremontowane obiekty zyskają nowoczesne elementy małej architektury, w tym: ławki, oznakowanie, oświetlenie oraz nagłośnienie.

W czerwcu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczną kolejny etap przebudowy stacji  Stalowa Wola Rozwadów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują przebudowę stacji. Zarządca infrastruktury sukcesywnie buduje kolejne tory i wymienia rozjazdy. Montowana jest nowa sieć trakcyjna. Wkrótce roboty przeniosą się na drugą część stacji. Inwestycja w Stalowej Woli odbywa się w ramach modernizacji…

Największy projekt Programu Operacyjnego Polska Wschodnia wkracza w kolejny etap. 1 marca roboty torowe przeniosą się na odcinek Lublin Zemborzyce – Kraśnik. Zmienia się stacja Stalowa Wola Rozwadów, która zyskuje nowe perony, tory i sieć trakcyjną. Efektem inwestycji wartej 367 mln zł będą krótsze przejazdy, wyższy komfort i zwiększone bezpieczeństwo podróży.

Na stacji Stalowa Wola Rozwadów w listopadzie kończy się pierwszy etap prac. To realizacja największego projektu Programu Operacyjnego Polska Wschodnia – elektryfikacji i modernizacji linii Stalowa Wola Rozwadów – Lublin. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. będą krótsze podróże, komfortowe przystanki i możliwość sprawnego przewozu ładunków.